Asosiy mazmunga o'tish
Yukxat mashinadagi tovarga mos kelmasa: dalolatnoma tartibi

· Qabul va jo'natish · 3 daq. o'qish

Yukxat mashinadagi tovarga mos kelmasa: dalolatnoma tartibi

Yukxatdagi miqdor mashinadagiga mos kelmasa, dalolatnomani qanday tuzish, nimani suratga olish va yetkazib beruvchiga qanday da'vo yuborish.

Mashina bazaga keldi. Yukxatda 300 quti makaron yozilgan, tushirib sanasangiz 288 chiqdi. Haydovchi «men bilmayman, shuncha yuklashgan» deydi, orqada yana ikki mashina navbat kutmoqda. Aynan shu daqiqada qilingan ish keyingi bir oylik yozishmaning natijasini hal qiladi: to'g'ri rasmiylashtirilgan dalolatnoma bo'lsa, yetkazib beruvchi tovarni to'ldiradi yoki pulni qaytaradi, rasmiylashtirilmagan farq esa sizning kamomadingizga aylanadi. Quyida shu paytda qilinadigan ishlar tartibi.

Avval yukxatga imzo qo'ymang

Haydovchi odatda imzo olib, tezroq ketishni xohlaydi. Sanoq tugamaguncha va farq yozilmaguncha «qabul qildim» deb imzolamang.

  • Tushirishni to'xtatmang, lekin farq chiqqan pozitsiyani alohida joyga qo'ying: boshqa tovar bilan aralashmasin.
  • Sanoqni ikkinchi xodim bilan takrorlang. Dalolatnoma bitta kishining bir martalik sanog'iga tayanmasligi kerak.
  • Haydovchi imzoni kutmay ketishni talab qilsa, yukxatda imzo yoniga «farq bilan, dalolatnoma bo'yicha» deb yozing.

Dalolatnomada nima bo'lishi kerak

Dalolatnoma sodda bo'lsin, lekin quyidagilarning hammasi unda yozilsin:

  1. sana, vaqt, mashinaning davlat raqami, haydovchining ismi-sharifi;
  2. yukxat raqami va sanasi, yetkazib beruvchining nomi;
  3. plomba raqami va holati: butun yoki buzilgan (plomba bo'lsa);
  4. pozitsiyalar jadvali: yukxat bo'yicha, haqiqatda, farq;
  5. farq turi: kam, ortiqcha, boshqa tovar yoki sifat muammosi;
  6. sanagan xodimlar va haydovchining imzosi.

Farq turiga qarab keyingi harakat ham har xil bo'ladi:

  • kam: yetkazib beruvchidan tovarni to'ldirish yoki hisob-kitobni kamaytirish talab qilinadi;
  • ortiqcha: ortiq qismi alohida saqlanadi, yetkazib beruvchiga xabar beriladi, o'zboshimchalik bilan sotilmaydi;
  • boshqa tovar: noto'g'ri pozitsiya qaytarish uchun alohida zonaga qo'yiladi, to'g'risi talab qilinadi;
  • sifat muammosi: muddati qisqa, ho'l yoki singan tovar suratga olinadi va alohida qabul qilinadi.

Haydovchi imzodan bosh tortsa, buni dalolatnomada yozing va ikki guvohning imzosini qo'ying. Ortiqcha chiqqan tovar ham dalolatnomaga kiradi: «ortiq keldi, yaxshi» deb jim qolish keyin yetkazib beruvchining qarama-qarshi da'vosiga aylanishi mumkin.

Nimani suratga olish kerak

Suratlar va qisqa video dalolatnomani qog'ozdan ko'ra ishonchliroq qiladi.

  • yukxatning to'liq sahifasi va mashina raqami;
  • plomba, ochilgan eshik va yuk mashinada qanday turgani;
  • farq chiqqan paddon yorlig'i bilan birga, bo'sh qolgan joylar;
  • sanoq jarayoni: qutilar ovoz chiqarib sanalayotgan 1–2 daqiqalik video.

Hammasini bitta papkaga «sana_yukxat raqami» nomi bilan saqlang. Telefondagi sana va vaqt belgisini o'chirib qo'ymang: u surat qachon olinganini ko'rsatadi. Dalolatnomaning bir nusxasi haydovchida, ikkinchisi bazada qoladi; keyinchalik hech narsani qidirib o'tirmaysiz.

Yetkazib beruvchiga da'vo

Muddat bu yerda hal qiluvchi. Dalolatnoma suratini o'sha kuni yetkazib beruvchining menejeriga Telegram yoki elektron pochta orqali yuboring: yozma iz qoladi. Keyingi ish kunida rasmiy da'voni jo'nating: yukxat raqami, farq, summa, talab (to'ldirish yoki pul qaytarish), ilovada dalolatnoma va suratlar. Da'vo muddati shartnomada belgilanadi, ba'zan u bir necha kun bilan cheklanadi. Shartnomadagi shu bandni qabul zonasida ham bilib turing. Telefonda aytilgan va'daga ishonmang: «ertaga to'ldirib yuboramiz» degan gap yozma xabarda ham turishi kerak, aks holda ertaga bunday gap bo'lmagan bo'lib chiqadi.

Shartli hisob: 12 quti kam, quti 94 000 so'm bo'lsa, summa 1 128 000 so'm. 1C da kirimni haqiqatda qabul qilingan miqdorda rasmiylashtiring, farqni esa yetkazib beruvchi oldidagi da'vo sifatida alohida belgilang. Yukxat bo'yicha to'liq kirim qilib, kamomadni keyin «sanoqda topamiz» deb qoldirmang: bu farqni bazaning o'z kamomadiga aylantiradi.

Odatiy xatolar

  • Yukxatga oldin imzo qo'yib, keyin sanash.
  • Farqni og'zaki aytib, dalolatnoma tuzmaslik.
  • Haydovchi ketgandan keyin «ertaga ko'ramiz» deb qoldirish.
  • Faqat kamini yozib, ortiqcha yoki boshqa pozitsiyani yozmaslik.
  • Da'voni shartnomadagi muddatdan keyin yuborish.

Xulosa

Yukxat farqi mashina turgan paytda dalolatnoma, ikki marta sanoq, suratlar va o'sha kuni yuborilgan yozma xabar bilan yopiladi. Bularsiz farq bazaning kamomadi bo'lib qoladi. SkladBaza qabul va jo'natish nazorati xizmatida mashina kelganda tovar soni hujjatga mosligini tekshiradi, farq bazaga kirib ketmasdan oldin dalolatnomaga yoziladi.