
Marshrut bo'yicha yuklash: teskari tartib va yuklashdagi sanoq
Marshrut bo'yicha yuklashda tovar teskari tartibda qo'yiladi. Yuklash varaqasi, yuklash vaqtidagi sanoq va ekspeditorga topshirish tartibi.
Ekspeditor mashinasi bugun oltita do'konga boradi. Ikkinchi do'konda eshik ochiladi, lekin kerakli quti uchinchi do'konning yuklari ortida qolgan. Yarim soat yo'qoladi, to'rtta quti noto'g'ri joyga tushadi, ertasiga da'vo keladi. Sabab haydovchida emas, yuklash tartibida: marshrutdagi oxirgi do'konning tovari mashinaga birinchi bo'lib yuklanishi kerak. Quyida marshrut bo'yicha yuklash tartibi va yuklash vaqtidagi sanoq.
Teskari tartib
Qoida oddiy: marshrutdagi oxirgi to'xtash birinchi yuklanadi, birinchi to'xtash esa eng oxirida, eshikka yaqin joyga qo'yiladi. Marshrutda 1-nuqtadan 6-nuqtagacha bo'lsa, yuklash 6, 5, 4, 3, 2, 1 tartibida bajariladi. Mashinaning ichkarisida 6-nuqta tovari, eshik oldida 1-nuqta tovari turadi.
Bir nuqta ichida esa odatiy qoidalar ishlaydi: og'ir tovar pastga va old devor tomonga, mo'rt tovar tepaga, hidli yoki oziq-ovqat mahsuloti bir-biridan ajratilgan holda. Bu qoidalar marshrut tartibini buzmaydi, faqat uning ichida qo'llanadi.
Yuklash varag'i
Har marshrut uchun bitta sahifa tayyorlang. Unda quyidagilar bo'lsin:
- sana, mashina raqami, haydovchi va ekspeditorning ismi, chiqish vaqti;
- har nuqta uchun: tartib raqami, mijoz nomi, hujjat raqami, paddon va quti soni;
- har nuqta qatorida bo'sh katak «yuklandi»;
- oxirida umumiy son: jami paddon va jami quti.
Yig'ish zonasida har nuqtaning tovari alohida paddonda yoki alohida belgilangan joyda turadi. Yorliqqa nuqta raqami, mijoz nomi va hujjat raqamini yozing: «6-nuqta, mijoz nomi, hujjat raqami». Faqat raqam yetmaydi, marshrut o'zgarsa raqam siljiydi, mijoz nomi esa o'zgarmaydi.
Yig'ish tartibini ham teskari qiling: 6-nuqta birinchi yig'iladi, 1-nuqta oxirida. Shunda tayyor bo'lgan paddon yuklashni kutib turmaydi, yig'ish tugamasdan ham mashinaga yuklashni boshlash mumkin bo'ladi.
Yuklashda sanoq
Yuklash vaqtida sanoq ikki marta bajariladi:
- Yuklashdan oldin nuqta tovari hujjat bilan solishtiriladi, buni yig'uvchi emas, boshqa odam, nazoratchi qiladi. Pozitsiya va miqdor, shuningdek yorliq bo'yicha tekshiriladi.
- Yuklash paytida yuklovchi miqdorni ovoz chiqarib aytadi, belgilovchi «yuklandi» katagiga belgi qo'yadi. Ikki kishi, ikki ovoz, bitta varaq.
Hamma nuqta yuklangach, umumiy sonni varaq bilan solishtiring. Shartli misol: 6 nuqta, jami 4 paddon va 38 quti. Mashinadagi sanoq 4 paddon va 37 quti bersa, farq darhol ko'rinadi, mashina ketmasdan oldin sababi qidiriladi. Do'konda esa «bir quti kam» deb aytganda isbotlash ancha qiyin bo'ladi.
Nuqtalar tovarini bir-biridan ajratish uchun plyonka va rangli yorliqlardan foydalaning: har nuqta o'z rangi bilan. Ikki nuqtaning qutilari aralashib ketmasligi kerak.
Marshrut o'zgarganda
Marshrut ko'pincha tong paytida o'zgaradi: yangi nuqta qo'shiladi, ikkitasining o'rni almashadi. Bu holda varaqni qo'lda to'g'rilab bo'lmaydi, yangi varaq chiqariladi va yuklash qaytadan tekshiriladi. Allaqachon yuklangan nuqtalar yangi tartibga to'g'ri kelmasa, qayta teriladi, buni mashina yo'lga chiqishidan oldin qilgan ma'qul.
Ekspeditorga varaqning nusxasi topshiriladi: u har nuqtada o'z qismini sanab oladi va varaqda belgilab boradi.
Eshikni yopishdan oldin mashina ichini suratga oling, soat ko'rinib tursin. Surat yuklash tartibini ham, tovar soni va holatini ham ko'rsatadi, keyin bahs chiqsa, u tez va xotirjam hal qilinadi. Plomba qo'yiladigan bo'lsa, uning raqami varaqqa yozib qo'yiladi.
Marshrut tuzishda do'konlarning qabul vaqtini ham hisobga oling. Ertalab faqat soat 10 gacha tovar qabul qiladigan do'kon marshrutda ikkinchi yoki uchinchi bo'lib qolmasin, aks holda yuklash tartibi bilan qabul oynasi bir-biriga zid keladi.
Odatiy xatolar
- Yuklash tartibini haydovchining xohishiga qoldirish: «o'zingiz bilasiz».
- Varaqni yuklash tugagandan keyin to'ldirish: sanoq yozuvi o'rniga taxmin yoziladi.
- Bitta nuqta tovarini mashinaning turli joylariga tarqatib qo'yish.
- Yuklangan tovarni bir nuqtaga yo'l ochish uchun qayta ko'chirish: qolgan tovarning tartibi buziladi.
- Paddon va quti sonini bitta raqamda aralashtirish. «42» paddonmi, qutimi, donami?
- Yuklangandan keyin varaqni imzosiz qoldirish.
Xulosa
Teskari tartib, nuqtalar bo'yicha ajratilgan tovar va yuklash vaqtidagi sanoq bir narsani beradi: do'konda eshik ochilganda kerakli quti yonginada turadi, da'volar esa kamayadi. SkladBaza qabul va jo'natish nazorati xizmatida mashina ketayotganda tovar soni hujjat bilan mosligini tekshiradi.